Индивидуальные студенческие работы


Погружные нефтяные насосы для скважин реферат

Эксплуатация скважин погружными центробежными электронасосами 2. Однако малые радиальные размеры, обусловленные диаметром обсадных колонн, в которые спускаются центробежные насосы, практически неограниченные осевые размеры, необходимость преодоления высоких напоров и работа насоса в погруженном состоянии привели к созданию центробежных насосных агрегатов специфического конструктивного исполнения.

Внешне они ничем не отличаются от трубы, но внутренняя полость такой трубы содержит большое число сложных деталей, требующих совершенной технологии изготовления. Погружные центробежные электронасосы ГГЦЭН - это многоступенчатые центробежные насосы с числом ступеней в одном блоке до 120, приводимые во вращение погружным электродвигателем специальной конструкции ПЭД. Электродвигатель питается с погружные нефтяные насосы для скважин реферат электроэнергией, подводимой по кабелю от повышающего автотрансформатора или трансформатора через станцию управления, в которой сосредоточена вся контрольно-измерительная аппаратура и автоматика.

ПЦЭН опускается в скважину под расчетный динамический уровень обычно на 150 - 300 м. Жидкость подается по НКТ, к внешней стороне которых прикреплен специальными поясками электрокабель. В насосном агрегате между самим насосом и электродвигателем имеется промежуточное звено, называемое протектором или гидрозащитой. Установка ПЦЭН рисунок 3 включает маслозаполненный электродвигатель ПЭД 1; звено гидрозащиты или протектор 2; приемную сетку насоса для забора жидкости 3; многоступенчатый центробежный насос ПЦЭН 4; НКТ 5; бронированный трехжильный электрокабель 6; погружные нефтяные насосы для скважин реферат для крепления кабеля к НКТ 7; устьевую арматуру 8; барабан для намотки кабеля при спуско-подъемных работах и хранения некоторого запаса кабеля 9; трансформатор или автотрансформатор 10; станцию управления с автоматикой 11 и компенсатор 12.

Общая схема оборудования скважины установкой погружного центробежного насоса Насос, протектор и электродвигатель являются отдельными узлами, соединяемыми болтовыми шпильками. Концы валов имеют шлицевые соединения, которые стыкуются при сборке всей установки. При необходимости подъема жидкости с больших глубин секции ПЦЭН соединяются друг с другом так, что общее число ступеней достигает 400.

Всасываемая насосом жидкость погружные нефтяные насосы для скважин реферат проходит все ступени и покидает насос с напором, равным внешнему гидравлическому сопротивлению.

Скважинные насосы

УПЦЭН отличаются малой металлоемкостью, широким диапазоном рабочих характеристик, как по напору, так и по расходу, достаточно высоким. Все насосы делятся на две основные группы; погружные нефтяные насосы для скважин реферат износостойкого исполнения. По поперечным размерам все насосы делятся на 3 условные группы: Типичная характеристика погружного центробежного насоса Группа 5 имеет наружный диаметр корпуса 92 мм, группа 5А - 103 мм и группа б - 114 мм.

Малюкова Полина Александровна

Частота вращения вала насосов соответствует частоте переменного тока в электросети. В России это частота - 50 Гц, что дает синхронную скорость для двухполюсной машины 3000 мин". В шифре ПЦЭН заложены их основные номинальные параметры, такие как подача и напор при работе на оптимальном режиме. Погружные нефтяные насосы для скважин реферат шифре насосов износостойкого исполнения имеется буква И, означающая износостойкость.

В них рабочие колеса изготовляются не из металла, а из полиамидной смолы П-68. В корпусе насоса примерно через каждые 20 ступеней устанавливаются промежуточные резино-металлические центрирующие вал подшипники, в результате чего насос износостойкого исполнения имеет меньше ступеней и соответственно напор. Торцовые опоры рабочих колес не чугунные, а в виде запрессованных колец из закаленной стали 40Х.

Погружные нефтяные насосы для скважин реферат текстолитовых опорных шайб между рабочими колесами и направляющими аппаратами применяются шайбы из маслостойкой резины. Обычно эти зависимости даются в диапазоне рабочих значений расходов или в несколько большем интервале рисунок 4. Всякий центробежный насос, в том числе и ПЦЭН, может работать при закрытой выкидной задвижке точка A: Поскольку полезная работа насоса пропорциональна произведению подачи на напор, то для этих двух крайних режимов работы насоса полезная работа будет равна нулю, а следовательно, и.

  • Приводная головка насоса состоит из станины рис;
  • Это обусловливает целую область возможных режимов работы ПЦЭН, который называется рекомендованной областью;
  • Похожие работы на - Скважинные насосы;
  • Подшипники вала насоса имеют водяную смазку и выполняются из текстолита, лигнофоля или резины;
  • Знакомство с основными видами насосов погружного типа.

Погружные нефтяные насосы для скважин реферат определенном соотношении Q и Н, обусловленном минимальными внутренними потерями насоса. Обычно насосы с малой подачей и малым диаметром рабочих колес, а также с большим числом ступеней имеют пониженный. Подача и напор, соответствующие максимальному. Пределы этих отклонений завесят от конкретной характеристики ПЦЭН и должны соответствовать разумному снижению.

Это обусловливает целую область возможных режимов работы ПЦЭН, который называется рекомендованной областью. Подбор насоса к скважинам по существу сводится к выбору такого типоразмера ПЦЭН, чтобы погружные нефтяные насосы для скважин реферат, будучи спущен в скважин работал в условиях оптимального или рекомендованного режима при откачке заданного дебита скважины с данной глубины.

Кроме того, имеются насосы специального назначения, например для закачки воды в пласты. Напор, который может преодолеть насос, прямо пропорционален числу ступеней. Развиваемый одной ступенью при оптимальном режиме работы, он зависит, в частности, от размеров рабочего колеса, которые зависят в свою очередь с радиальных габаритов насоса. При внешнем диаметре корпуса насоса 92 мм средний напор, развиваемый одной ступенью при работе на водеравен 3,86 м при колебаниях от 3,69 до 4,2 м.

При внешнем диаметре 114 мм средний напор 5,76 м при колебания от 5,03 до 6,84 м. Насос состоит из следующих деталей: Ваг проходит и через направляющий аппарат каждой ступени и центрируется в нем втулкой рабочего колеса, как в подшипнике нижнего подшипника скольжения 8; основания 9, закрытого приемной сеткой имеющего в верхней части круглые наклонные отверстия для подвода жидкости к нижнему рабочему колесу; концевого подшипника скольжения 10. В насосах ранних конструкций, имеющихся еще в эксплуатации, устройство нижней части иное.

На всей длине основания 9 размещается сальник и: Ниже сальника смонтирован трехрядный радиалыно-упорный шариковый подшипник, смазываемый густым маслом, находящимся под избыточным, по отношению к внешнему, некоторым давлением 0,01 - 0,2 МПа.

Устройство погружного центробежного агрегата а - центробежный насос; б - узел гидрозащиты; в - погружной электродвигатель; г — компенсатор. В современных конструкциях ЭЦН в узле гидрозащиты не имеется избыточного давления, поэтому утечки жидкого трансформаторного масла, погружные нефтяные насосы для скважин реферат заполнен ПЭД, меньше, и необходимость в свинцово-графитовом сальнике отпала.

  • Температура откачиваемой жидкости в месте подвески агрегата не выше 120оС;
  • Другим важная функция устройства заключается в регулировании скорости поршней;
  • Виды защитных отключений ШСН;
  • Скважинные насосы с погружным электродвигателем марки ЭЦВ буквы обозначают:

Полости двигателя и приемной части разделяет простым торцовым уплотнением, давления по обе стороны которого одинаковые. Длина корпуса насоса обычно не превышает 5,5 м. Когда же нужное число ступеней в насосах, развивающих большие напоры разместить в одном корпусе не удается, их размещают в два или три отдельных корпуса, составляющих самостоятельные секции одного насоса, которые погружные нефтяные насосы для скважин реферат вместе при спуске насоса в скважину.

Узел гидрозащиты - самостоятельный узел, присоединяемый к ПЦЭН болтовым соединением на рисунок узел, как и сам ПЦЭН, показан с транспортировочными заглушками, герметизирующими торцы узлов.

Установки погружных центробежных насосов для добычи нефти из скважин

Верхний конец вала 1 соединяется шлицевой муфтой с нижним концом вала насоса. Легкое торцевое уплотнение 2 разделяет верхнюю полость, в погружные нефтяные насосы для скважин реферат может быть скважинная жидкость, от полости ниже уплотнения, которая заполнена трансформаторным маслом, находящимся, как и скважинная жидкость, под давлением, равным давлению на глубине погружения насоса.

Ниже торцевого уплотнения 2 располагается подшипник скользящего трения, а еще ниже - узел 3 - опорная пята, воспринимающая осевое усилие вала насоса. Опорная пята скольжения 3 работает в жидком трансформаторном масле. Ниже размещается второе торцевое уплотнение 4 для более надежной герметизации двигателя. Оно конструктивно не отличается от первого.

  • Три изолированные жилы плоского кабеля уложены параллельно в ряд, а круглового скручены по винтовой линии;
  • Когда сила ее сжатия превзойдет давление жидкости на впускной клапан 15, клапанный блок перекинется в исходное положение;
  • Под ним располагается резиновый мешок 5 в корпусе 6.

Под ним располагается резиновый мешок 5 в корпусе 6. Мешок герметично разделяет две полости: Скважинная жидкость через клапан 7 проникает в полость корпуса 6 и сжимает резиновый мешок с маслом до давления, равного внешнему.

Установки винтовых насосов для добычи нефти

Жидкое масло по зазорам вдоль вала проникает к торцевым уплотнениям и вниз к ПЭДу. Разработаны две конструкции устройств гидрозащиты. Гидрозащита ГД отличается от описанной гидрозащиты Т наличием на валу малой турбинки, создающей повышенное давление жидкого масла во погружные нефтяные насосы для скважин реферат полости резинового мешка 5.

Внешняя полость между корпусом 6 и мешком 5 заполняется густым маслом, питающим шариковый радиально-упорный подшипник ПЦЭН прежней конструкции. Таким образом, узел гидрозащиты ГД усовершенствованной конструкции пригоден для использования в комплекте с широко распространенными на промыслах ПЦЭН прежних типов.

Ранее применялась гидрозащита, так называемый погружные нефтяные насосы для скважин реферат поршневого типа, в которой избыточное давление на масло создавалось подпружиненным поршнем. Новые конструкции ГД и Г оказались более надежными и долговечными. Температурные изменения объема масла при его нагревании или охлаждении компенсируются с помощью присоединения к нижней части ПЭДа резинового мешка - компенсатора рисунок 5.

Реферат по теме магистерской работы

Электродвигатели насоса делятся на 3 группы: Поскольку вдоль корпуса электродвигателя, в отличие от насоса, электрокабель не проходит, диаметральные размеры ПЭДов названных групп несколько больше, чем у насосов, а именно: Малые допустимые диаметры и большие мощности до 125 кВт вынуждают делать двигатели большой длины - до 8 м, погружные нефтяные насосы для скважин реферат иногда и.

Верхняя часть ПЭДа соединяется с нижней частью узла гидрозащиты с помощью болтовых погружные нефтяные насосы для скважин реферат. Валы стыкуются шлицевыми муфтами. Верхний конец вала ПЭДа рисунок подвешен на пяте скольжения 1, работающей в масле. Ниже размещается узел кабельного ввода 2. Обычно этот узел представляет собой штекерный кабельный разъем. Это одно из самых уязвимых мест в насосе, из-за нарушения изоляции которого установки выходят из строя и требуют подъема; 3 - выводные провода обмотки статора; 4 - верхний радиальный подшипник скользящего трения; 5 - погружные нефтяные насосы для скважин реферат торцевых концов обмотки погружные нефтяные насосы для скважин реферат 6 - секция статора, набранная из штампованных пластин трансформаторного железа с пазами для продергивания проводов статора.

Секции статора разделены друг от друга немагнитными пакетами, в которых укрепляются радиальные подшипники 7 вала электродвигателя 8. Нижний конец вала 8 центрируется нижним радиальным подшипником скользящего трения 9.

Ротор ПЭДа также состоит из секций, собранных на валу двигателя из штампованных пластин трансформаторного железа. В пазы ротора типа беличьего колеса вставлены алюминиевые стержни, закороченные токопроводящими кольцами, с обеих сторон секции. Между секциями вал двигателя центрируется в подшипниках 7. Через всю длину вала двигателя проходит отверстие диаметром 6 - 8 мм для прохождения масла из нижней полости в верхнюю. Вдоль всего статора также имеется паз, через который может циркулировать масло.

Ротор вращается в жидком трансформаторном масле с высокими изолирующими свойствами. В нижней части ПЭДа имеется сетчатый масляный фильтр 10. Головка 1 компенсатора см. Защитный кожух 4 в нижней части имеет отверстия для передачи внешнего давления жидкости на эластичный элемент 3. При охлаждении масла его объем уменьшается и скважинная жидкость через отверстия заходит в пространство между мешком 3 и кожухом 4.

При нагревании мешок расширяется, и жидкость через те же отверстия выходит из кожуха. ПЭДы, применяемые для эксплуатации нефтедобывающих скважин, имеют мощности обычно от 10 до 125 кВт. Для поддержания пластового давления применяются специальные погружные насосные агрегаты, укомплектованные ПЭДами мощностью 500 кВт. Напряжение питающего тока в ПЭДах колеблется от 350 до 2000 В.

При высоких напряжениях удается пропорционально уменьшить ток при передаче той же мощности, а это позволяет уменьшить сечение токопроводящих жил кабеля, а следовательно, поперечные габариты установки. Это особенно важно при больших мощностях электродвигателя. При работе ПЭДа выделяется много теплоты, поэтому для нормальной работы двигателя требуется охлаждение.

Такое охлаждение создается за счет погружные нефтяные насосы для скважин реферат протекания пластовой жидкости по кольцевому зазору между корпусом электродвигателя и обсадной колонной.

По этой причине отложения парафина в НКТ при работе насосов всегда значительно меньше, чем при других способах эксплуатации. В производственных условиях случается временное обесточивание силовых линий из-за грозы, обрыва проводов, из-за их обледенения и пр. При этом под влиянием стекающего из НКТ через насос столба жидкости вал насоса.

VK
OK
MR
GP