Индивидуальные студенческие работы


Активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат

Активная безопасность автомобиля, в отличие от пассивной, направлена в первую очередь на предупреждение аварии. Чтобы уберечь автомобиль от столкновения на трассе, эти системы воздействуют на подвеску, рулевое управление, тормоза.

Использование анти-блокировочной системы ABS стало настоящим прорывом в этой области.

Активная безопасность транспортных средств

Антиблокировочная система в настоящее время применяется на многих автомобилях как иностранного, так и отечественного производства. Роль ABS в активной безопасности автомобиля трудно переоценить, так как именно эта система предотвращает блокировку колес авто в момент торможения, что дает водителю возможность в сложной ситуации на дороге не потерять управление автомобилем.

Она разработала и внедрила электронную систему стабилизации движения ESP. Первым автомобилем, который был оснащен этим устройством, сталMercedes S 600.

  1. Для этого существуют интеллектуальные системы, помогающие водителю контролировать автомобиль в сложных дорожных условиях. Система помощи при спуске.
  2. Разумеется, зимой или во время дождя тормоза могут быть бессильны, если подведет сцепление с поверхностью дороги, в таком случае колесо перестанет вращаться и от этого заскользит.
  3. В зависимости от изменения радиуса поворота под воздействием боковых сил центробежной силы на повороте, силы ветра и т. Так, к примеру, компания Toyota Motors разработала систему, которая находится в салоне автомобиля и контролирует состояние водителя.
  4. Легкосплавные колеса снижают неподрессоренную массу автомобиля относительно более тяжелых стальных колес.

В наше время данная система стала обязательной частью комплектации автомобилей, которые проходят краш-тесты серии EuroNCAP, и такое решение было принято не зря. ESP - это именно то, что предотвращает занос автомобиля и удерживает его на безопасной траектории активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат, а так же дополняет своей работой антиблокировочную систему ABS, контролирует работу трансмиссии и двигателя, следит за ускорением автомобиля и вращением рулевого колеса.

Немаловажной частью активной безопасности машины являются автомобильные шины, которые обязаны показывать не только высокие показатели комфорта и проходимости, но и надежное сцепление с дорогой как на мокрой дороге, так и в гололед.

Большим шагом в развитии шинной продукции считается производство в 70-х годах прошлого века первых зимних шин. Они отличались от обычных тем, что материалы, использованные при производстве такой резины, были активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат к воздействию низких температур, а рисунок покрышки обеспечивал оптимально надежное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой.

Необходимость постоянного развития систем автомобильной безопасности привело к тому, что над созданием новых технологий в данной области сотрудничают большинство мировых автопроизводителей.

Качество безопасности на дорогах призвано в разы, повысить такой разрабатывающийся сейчас функционал, который сможет объединить автомобили различных марок в единую информационную сеть.

Используя технологии GPS, автомобили смогут обмениваться информацией о ситуации на дороге, сообщать друг другу свою скорость и траекторию передвижения, тем самым предотвращая столкновения и аварийные ситуации.

  • Поэтому легковые автомобили должны оборудоваться ремнями безопасности, если для этого предусмотрены места крепления;
  • Основными элементами колеса в сборе являются обод с диском и пневматическая шина, которая может быть бескамерной или состоять из покрышки, камеры и ободной ленты;
  • Весь процесс занимает только несколько миллисекунд;
  • Тормозные свойства ; - шины передних ведущих управляемых колес нагружены больше соответственно больше подвержены износу; - привод на предние колеса требует применение сложных узков — шарниров равных угловых скоростей ШРУСов - объединение силового агрегата двигатель и КПП с главной передачей усложняет доступ к отдельным элементам.

Так же независимые эксперты отмечают, что за последние годы появились по-настоящему прогрессивные активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат безопасности. Так, к примеру, компания Toyota Motors разработала систему, которая находится в салоне автомобиля и контролирует состояние водителя.

Если система с помощью датчиков обнаруживает, что водитель отвлекся, стал рассеянным и даже начал засыпать за рулем, то срабатывает предупреждение, которое фактически будит водителя. Таким образом, активная безопасность транспортного средства - это совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий исключение предпосылок их возникновения, связанных с конструктивными особенностями автомобиля.

Основные требования, предъявляемые к активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат активной безопасности Автомобиль должен быть безопасным в любых условиях.

Требования конструктивной безопасности должны быть сохранены в течение всего срока службы автомашины. Каждый водитель должен уметь критически оценивать эти свойства и принимать меры к их сохранению.

Возможность безопасного управления зависит от умения водителя оценивать использовать активную безопасность автомобиля. Овладев этим свойством, водитель сможет изменить характер движения автомобиля в начальной стадии опасной ситуации и предупредить ДТП. Активная безопасность автомобиля - комплекс его свойств, снижающих возможность возникновения дорожно-транспортных происшествий.

  • Система использует датчики для отслеживания случаев пробуксовывания какого-либо колеса;
  • Если рассмотреть такой автомобиль, как Toyota Auris то он оборудован полным набором средств активной безопасности, помогающих предотвратить неприятности на дороге;
  • Соблюдение определенных правил для эффективной защиты пассажиров автомобиля при столкновениях средствами защиты.

Уровень активной безопасности определяется множеством параметров: Безотказность узлов, агрегатов и систем автомобиля является определяющим фактором активной безопасности. Особенно высокие требования предъявляются к надежности элементов, связанных с осуществлением маневра - тормозной системе, рулевому управлению, подвеске, двигателю, трансмиссии и т. Повышение безотказности достигается совершенствованием конструкций, применением новых технологий и материалов.

Безотказность - это свойство автомобиля непрерывно сохранять работоспособность в течение определенного времени или пробега.

Активная и пассивная безопасность автомобиля

Для оценки безотказности применяются следующие основные показатели: Переднемоторная - компоновка автомобиля, при которой двигатель расположен перед пассажирским салоном.

Является наиболее распространенной имеет два варианта: Последний вид компоновки получил активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат настоящее время широкое распространение благодаря ряду преимуществ перед приводом на задние колеса: В то же время переднеприводные автомобили обладают и рядом недостатков: Компоновка с центральным расположением двигателя, когда он находится между передней и задней осями, для легковых автомобилей является достаточно редкой.

Она позволяет получить наиболее вместительный салон при заданных габаритах и хорошее распределение весовой нагрузки по осям. Заднемоторная компоновка с расположением двигателя за пассажирским салоном была распространена на микролитражных автомобилях. Это положительно сказывалось на проходимости автомобиля, но отрицательно на его устойчивости и управляемости, особенно на больших скоростях.

То есть тормозная динамичность - это способность автомобиля к экстренной остановке в случае внезапного появления препятствия на пути активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат.

Для выполнения этого условия сила, развиваемая тормозным механизмом, не должна превышать силы сцепления с дорогой, зависящей от весовой нагрузки на колесо и состояния дорожного покрытия.

Иначе колесо заблокируется перестанет вращаться и начнет скользить, что может привести особенно при блокировке нескольких колес к заносу автомобиля и значительному увеличению тормозного пути. Чтобы предотвратить блокировку, силы, развиваемые тормозными механизмами, должны быть пропорциональны весовой нагрузке на колесо. Реализуется это с помощью применения на передней оси более эффективных дисковых тормозов, а на задней - барабанных, причем с ограничителем тормозных сил.

На современных автомобилях используется антиблокировочная система тормозов АБСкорректирующая силу торможения каждого колеса и предотвращающая их скольжение.

Активная безопасность транспортных средств

Зимой и летом состояние дорожного покрытия разное, поэтому для наилучшей реализации тормозных свойств необходимо применять шины, соответствующие сезону. Если рассмотреть такой автомобиль, как Toyota Auris то он оборудован полным набором средств активной безопасности, помогающих предотвратить неприятности на дороге.

Для этого существуют активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат системы, помогающие водителю контролировать автомобиль в сложных дорожных условиях. ABS предотвращает блокировку колес в случае пробуксовки, система EBD оптимизирует распределение тормозного усилия между задними и передними, правыми и левыми колесами, что позволяет своевременно выравнивать траекторию движения машины.

Усилитель экстренного торможения BA повышает давление в тормозной системе в случае резкого, но недостаточно сильного нажатия на педаль тормоза водителем при экстренном торможении.

Безопасность автомобиля

Тяговая динамичность - характеризует способность автомобиля производительно выполнять транспортные функции. Чем динамичнее автомобиль, тем он способен быстрее разгоняться и двигаться с более высокой скоростью в разнообразных условиях движения.

Повышение тяговой динамичности возможно за счет увеличения удельной мощности двигателя и улучшения его приемистости, что достигается уменьшением массы автомобиля, улучшением его обтекаемости, активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат конструкции двигателя, трансмиссии и ходовой части. Автомобиль, обладающий относительно более высокой тяговой динамичностью, в реальных дорожных условиях обладает большим запасом мощности, который может расходоваться на преодоление дорожных сопротивлений и на разгон.

Тяговые свойства тяговая динамика автомобиля определяют его способность интенсивно увеличивать скорость движения.

  • ABS помогает остановиться быстрее и не потерять управление автомобилем, особенно на скользких поверхностях;
  • Такие системы всё чаще появляются и на менее дорогих марках и моделях авто;
  • Стекла всех глухих окон приклеены к кузову сверхпрочным полиуретановым клеем;
  • АБС — это существенный плюс в обеспечении активной безопасности транспортных средств.

От этих активная и пассивная безопасность транспортных средств реферат во многом зависит уверенность водителя при обгоне, проезде перекрестков. Особенно важное значение тяговая динамика имеет для выхода из аварийных ситуаций, когда тормозить уже поздно, маневрировать не позволяют сложные условия, а избежать ДТП можно, только опередив события.

Так же как и в случае с тормозными силами, сила тяги на колесе не должна быть больше сцепления с дорогой, в противном случае оно начнет пробуксовывать. Предотвращает это противопробуксовочная система ПБС. При разгоне автомобиля она подтормаживает колесо, скорость вращения которого больше, чем у остальных, а при необходимости уменьшает мощность, развиваемую двигателем. Следует отметить, что тяговая динамичность автомобиля зависит от его конструктивных параметров и качества дороги.

Из конструктивных факторов наибольшее значение имеют:

VK
OK
MR
GP