Индивидуальные студенческие работы


Курсовая на тему технико эксплуатационные показатели

Связано с другими морями и Тихим океаном через 4 пролива: На юге заходит ветвь тёплого течения Куросио. Площадь -- 1062 тыс.

Общая характеристика, технико-эксплуатационные показатели работы АТП

Северная часть моря зимой замерзает. Климат Японского моря умеренный, муссонный. Северная и западная части моря значительно холоднее южной и восточной. В самые холодные месяцы январь--февраль средняя температура воздуха в северной части моря около?

Летний муссон приносит с собой тёплый и влажный воздух. Осенью увеличивается количество тайфунов, вызываемых ураганными ветрами.

Наиболее крупные волны имеют высоту 8--10 м, а при тайфунах максимальные волны достигают высоты 12 курсовая на тему технико эксплуатационные показатели. Поверхностные течения образуют круговорот, который складывается из тёплого Цусимского течения на востоке и холодного Приморского на западе.

Зимой температура поверхностных вод от? Весенний прогрев влечёт за собой довольно быстрое повышение температуры воды по всему морю. Вертикальное распределение температуры неодинаково в разные сезоны в разных районах моря.

Приливы в Японском море выражены отчётливо, в большей или меньшей степени в различных районах. Наибольшие колебания уровня отмечаются в крайних северных и крайних южных районах. Сезонные колебания курсовая на тему технико эксплуатационные показатели моря происходят одновременно по всей поверхности моря, максимальный подъем уровня наблюдается летом По ледовым курсовая на тему технико эксплуатационные показатели Японское море можно разделить на три района: Татарский пролив, район вдоль побережья Приморья от мыса Поворотного до мыса Белкина и залив Петра Великого.

В зимний период лёд постоянно наблюдается только в Татарском проливе и заливе Петра Великого, на остальной акватории, за исключением закрытых бухт и заливов в северо-западной части моря, он формируется не. По многолетним данным продолжительность периода со льдом в заливе Петра Великого составляет 120 дней, а в Татарском проливе -- от 40--80 дней в южной части пролива, до 140--170 дней в его северной части.

Первое появление льда происходит в вершинах бухт и заливов, закрытых от ветра, волнения имеющих опреснённый поверхностный слой. В умеренные зимы в заливе Петра Великого первый лёд образуется во второй декаде ноября, а в Татарском проливе, в вершинах заливов Советская Гавань, Чихачёва и проливе Невельского первичные формы льда наблюдаются уже в начале ноября. Раннее льдообразование в заливе Петра Великого Амурский залив наступает в начале ноября, в Татарском проливе -- во второй половине октября.

Позднее -- в конце ноября. В начале декабря развитие ледяного покрова вдоль побережья острова Сахалин происходит быстрее, чем вблизи материкового берега. Соответственно в восточной части Татарского пролива в это время льда больше чем в западной. К концу декабря количество льда курсовая на тему технико эксплуатационные показатели восточной и западной частях выравнивается, и после достижения параллели мыса Сюркум направление кромки меняется: В Японском море ледяной покров достигает максимального развития в середине февраля.

Таяние льда начинается в первой половине марта. В середине марта от льда очищаются открытые акватории залива Петра Великого и все приморское курсовая на тему технико эксплуатационные показатели до мыса Золотой.

Граница ледяного покрова в Татарском проливе отступает на северо-запад, а в восточной части пролива в это время происходит очищение от льда. Раннее очищение моря от льда наступает во второй декаде апреля, позднее -- в конце мая -- начале июня.

« Грузовой автомобильный транспорт»

Подводный мир северных и южных районов Японского моря сильно отличается. В холодных северных и северо-западных районах сформировалась флора курсовая на тему технико эксплуатационные показатели фауна умеренных широт, а в южной части моря, к югу от Владивостока, преобладает тепловодный фаунистический комплекс.

У берегов Дальнего Востока происходит смешение тепловодной и умеренной фауны. Здесь можно встретить осьминогов и кальмаров -- типичных представителей тёплых морей.

В то же время вертикальные стены, поросшие актиниями, сады из бурых водорослей --ламинарий, -- все это напоминает пейзажи Белого и Баренцева моря. В Японском море огромное изобилие морских звёзд и морских ежей, различной окраски и разных размеров, встречаются офиуры, креветки, небольшие крабы камчатские крабы здесь встречаются только в мае, а затем они уходят дальше в море.

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы транспортного судна

На скалах и камнях живут ярко-красныеасцидии. Из моллюсков наиболее распространены гребешки. Из рыб часто встречаются морские собачки, морские ерши. Рыболовство; добыча крабов, трепангов, водорослей, морского ежа; выращивание гребешка. Начиная с 1990-х годов побережье Японского моря у берегов Приморья начинает активно осваиваться местными и приезжими туристами.

  1. Большую опасность при плавании Южно-Китайским морем представляют тайфуны. Расход обтирочных материалов планируется в размере 25-36 кг на один списочный автомобиль в год.
  2. Европейским учёным соя стала известна после того, как германский натуралист Э. Течение внутри залива весьма медленное, что приводит к сильной седиментации в сочетании со значительным приливом пресной воды.
  3. Калькуляция себестоимости работ на объекте. По мнению селекционеров той эпохи, началом массового внедрения и распространения сои в России следует считать 1924--1927 гг.
  4. Сигнальный столбик, тумба, направляющий островок, островок безопасности, предназначенные для зрительного ориентирования. Восток и описал сою в своей книге "Amoentitatum Exoticarum Politico-Physico-Medicarum", изданной в 1712 г.

Толчком послужили такие факторы, как отмена или упрощение посещения погранзоны, удорожание пассажирских перевозок по стране, сделавшее слишком дорогим отдых дальневосточников на черноморском побережье, а так же сильно возросшее количество личного автотранспорта, сделавшее доступным побережье Приморья для жителей Хабаровска и Приамурского региона.

В Южной Корее Японское море называют "Восточным морем" кор. Корейская сторона утверждает, что название "Японское море" было навязано мировому сообществу Японской империей.

Японская сторона, в свою очередь, показывает, что название "Японское море" встречается на большинстве карт и является общепринятым Восточно-Китайское море кит. Дунхай, дословно -- "восточное море"; кор.

Площадь -- 836 тыс. Приливы полусуточные до 7,5 м. Крупнейшая река, впадающая в Восточно-Китайское море -- Янцзы. Рельеф дна у западного берега Восточно-Китайского моря неровный, но глубины здесь небольшие, у берега почти на всём протяжении отмели.

На отмелях и вблизи островов опасные для мореплавания скалы, рифы и банки. Курсовая на тему технико эксплуатационные показатели опасны воды на подходе к устью реки Янцзы и в районе архипелага Чжоушань. Курсовая на тему технико эксплуатационные показатели опасные образования различить сквозь толщу воды здесь трудно, так как вода в указанных районах мутная.

Некоторые подводные образования можно заметить по приливным сулоям и бурунам, образующимся над.

  • ОАО "Владивостокский морской торговый порт", сокращённое;
  • В то же время, отсутствие остатков этого растения среди неолитических находок других культур риса, чумизы на территории Китая, а также полулегендарная личность императора Шэньнуна вызвали сомнение у других учёных в точности датировки возраста культурной сои;
  • Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети, количества водителей для выполнения данного объема перевозок, ТЭП работы подвижного состава;
  • О возделывании сои упоминается в самой ранней китайской литературе, относящейся к периоду 3--4 тысячи лет до нашей эры;
  • Восток и описал сою в своей книге "Amoentitatum Exoticarum Politico-Physico-Medicarum", изданной в 1712 г;
  • Из-за продолжающейсяседиментации Чаопхраи побережья центрального Таиланда всё больше продвигается на юг.

Следует иметь в виду, что в описываемом районе имеются обширные малообследованные участки, где могут быть опасные скальные и донные образования, не показанные на картах. Грунт на севере описываемого района преимущественно илистый, кое-где в сочетании с песком, ракушкой и камнем. Землетрясения, которые внезапно изменяют рельеф дна океана сбросы, обвалы, оползнивызывают моретрясения. При моретрясениях образуются поперечные и продольные волны. Поперечные волны вызывают появление на поверхности воды хаотично движущихся волн и ощущаются на судах в виде ударов и сотрясений корпуса, подобно тем, какие испытывает судно при посадке на мель.

Продольные волны, возникающие во время моретрясения, называются морскими сейсмическими волнами, или цунами. Обычно цунами представляют собой серию из 3? Длина этих волн 30? Разрушительный эффект цунами проявляется у курсовая на тему технико эксплуатационные показатели берегов и с особой силой в глубоких воронкообразных бухтах и заливах, имеющих широкие входы и постепенно уменьшающиеся глубины.

Описываемый район средствами навигационного оборудования обеспечен недостаточно. Береговые средства навигационного оборудования установлены главным образом на подходах к портам, на берегах проливов, которыми часто пользуются большие суда, курсовая на тему технико эксплуатационные показатели на некоторых мысах, являющихся основными ориентирами при подходе к берегу.

Плавучее ограждение выставляется только на фарватерах, ведущих в порты, и в устьях крупных судоходных рек. Мореплаватели должны учитывать, что на надёжность местоположения вех и буев, а также на строгое постоянство характеристик навигационных огней полностью полагаться.

Курсовая работа (Расчет основных технико-эксплуатационных показателей)

Восточно-Китайское море богато биологическими ресурсами. Объектом промышленного рыболовства являются сельдь, сардины, ведётся лов краба, омаров, сбор трепанга, морских водорослей.

  • Расход обтирочных материалов планируется в размере 25-36 кг на один списочный автомобиль в год;
  • Знак, необходимость установки которого определяется дорожными условиями в соответствии с требованиями настоящего стандарта;
  • Явочное количество водителей определяется с учетом режима работы автотранспортного предприятия Ряв;
  • Особенно опасны воды на подходе к устью реки Янцзы и в районе архипелага Чжоушань.

Laut China Selatan, вьетн. Входит в состав морских бассейнов Австрало-Азиатского Средиземного моря, между Тихим и Индийским океанами. Площадь -- 3 537 289 км? Летом и осенью частые тайфуны. Приливынеправильные, суточные и полусуточные, до 4 м. Суда, следующие из портов Китая, Японии и России к Сингапурскому проливу и в обратном направлении в Южно-Китайском море придерживаются так называемого Главного морского пути.

Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия

Этот путь является наиболее коротким и безопасным используется судами. Острова, лежащие по сторонам Главного морского пути, имеют различное строение.

Парасельские острова Сиша и острова Спратли Наньша низкие, сложены из кораллового песка и покрыты курсовая на тему технико эксплуатационные показатели растительностью.

Между ними лежит курсовая на тему технико эксплуатационные показатели коралловых рифов, банок и подводных атоллов. Особенно много рифов среди островов Наньша, обширный район которых почти не обследован. Грунт на больших глубинах -- ил и песок, а вблизи островов и рифов -- коралл. В южной части пути преобладает ил, песок и ракушка, на банках -- коралл, а у берегов скалистых островов встречается скалистый грунт.

Основным фактором, влияющим на плавание по Главному морскому пути, являются муссоны. Большую опасность при плавании Южно-Китайским морем представляют тайфуны. Поэтому пути тайфунов, а также признаки их приближения должны быть хорошо известны мореплавателям.

Под воздействием муссонов в Южно-Китайском море образуются дрейфовые течения.

  1. Программа по труду и заработной плате Расчет численности водителей. Расчет фонда оплаты труда работников АТП.
  2. В Японском море ледяной покров достигает максимального развития в середине февраля.
  3. Северная часть моря зимой замерзает. В то же время вертикальные стены, поросшие актиниями, сады из бурых водорослей --ламинарий, -- все это напоминает пейзажи Белого и Баренцева моря.
  4. Позднее -- в конце ноября.

Крупный остров -- Хайнань. Море богато биологическими ресурсами. Промысловые рыбы -- тунец, сельдь, сардины и. Хошимин Сайгон курсовая на тему технико эксплуатационные показатели, Хайфон. Сянган ГонконгГуанчжоу. Залив разделяет восток полуострова Индокитай от Малайского полуострова. Береговая линия начинается на востоке у мыса Бай-Бунгво Вьетнаме и кончается в районе малайзиского города Кота-Бару на юго-западе.

С юго-восточной стороны Сиамский залив переходит в Южно-Китайское море, а его общая площадь составляет примерно 600x500 км около 320 000 км?

Сколько стоит написать твою работу?

В самой северной точке Сиамский залив образует Бангкокский залив бухтув которую впадают реки Чаупхрая. Ещё одной значительной рекой, впадающей в залив, является Тапи, устье которой расположено у города Сураттхани.

Из-за продолжающейсяседиментации Чаопхраи побережья центрального Таиланда всё больше продвигается на юг.

VK
OK
MR
GP