Индивидуальные студенческие работы


Эксплуатация дорог и дорожных сооружений курсовая

Курсовой проект по основам проектирования дорог

Характеристика природно-климатических условий района прохождения дороги. Технические параметры дороги до и после реконструкции 2. Технические параметры дороги до реконструкции 2. Технические параметры дороги после реконструкции 2. Назначение поперечных профилей земляного полотна 2.

  • Определение отметок контрольных точек;
  • Большую часть этой обширной территории занимают западные и северо-восточные окраины Приильменской низменности.

Расчет конструкции дорожной одежды 3. Технология работ по реконструкции дороги 3.

  1. К таким факторам в первую очередь относятся природные условия климат, рельеф, растительность, геология, гидрография.
  2. Фундамент Русской платформы, в пределах которой находится Ленинградская область, сложен диабазами, гнейсами и гранитами. Рельеф был сильно изменен в ледниковое время деятельностью материкового льда и талых ледниковых вод, а в последнее время- деятельностью моря, текучих вод, ветра, а также людей.
  3. Среди преобладающих здесь плоских, сильно заболоченных участков встречаются моренные и песчаные холмы и ложбины с озерами. Ледники, надвигавшиеся с севера, несли со Скандинавских скал крупные валуны кристаллических пород; они вспахивали поверхность и захватывали рыхлые породы.
  4. Они редко сочетаются с озерными и болотными впадинами. Исследование методов укрепления откосов земляного полотна.

Технология работ при уширении земляного полотна 3. Указания по организации труда и контролю качества при уширении земляного полотна 3. Технология работ при уширении дорожной одежды 3. Указания по организации труда и контролю качества при уширении дорожной одежды Список литературы Введение В процессе эксплуатации дорога и дорожные сооружения подвергаются многолетнему и многократному воздействию движущихся автомобилей и дорожно-климатических факторов.

В результате совместного воздействия таких факторов в дороге накапливаются усталостные деформации, возникают разрушения дорожной одежды. Кроме этого, происходит рост интенсивности эксплуатация дорог и дорожных сооружений курсовая и осевых нагрузок автомобилей, увеличение доли тяжелых автомобилей в составе транспортного потока.

Курсовой проект по дисциплине "Техническая эксплуатация дорог и дорожных сооружений"

Со временем происходит смена автомобилей их динамических свойств, изменение взглядов водителей на комфортность дорожных условий, что ведет к повышению требований к геометрическим и транспортно-эксплуатационным характеристикам дороги, к их обустройству, то есть эксплуатация дорог и дорожных сооружений курсовая начинает морально устаревать.

Несоответствие между требованиями к дороге, ее фактическому состоянию нарастает, особенно в условиях значительного ограничения средств, выделяемых на ремонт и содержание дорог.

  • Обоснование типов поперечных профилей земляного полотна;
  • Вдоль берегов Финского залива и Ладожского озера располагаются прибрежные низменности;
  • Территория Ленинградской области пережила несколько ледниковых эпох, которые чередовались с межледниковыми эпохами;
  • Транспортно — эксплуатационное состояние автомобильной дороги характеризуется комплексом показателей, от которых зависит эффективность работы, как автомобильной дороги, так и автотранспорта;
  • Она состоит из нескольких плоских террас, поднимающихся уступами вверх;
  • При отступлении ледника из него вытаивала морена и отлагалась на доледниковые пласты.

В результате этого не выполняются многие виды работ, накапливается недоремонт покрытий дорожной одежды. Возникает необходимость улучшения геометрических параметров дороги, прочностных и других характеристик дорожной одежды, искусственных сооружений, инженерного оборудования и обустройства, то есть перестройка или реконструкция дороги.

Поскольку эксплуатация дорог и дорожных сооружений курсовая настоящее время проблема реконструкции автомобильных дорог является актуальной, то целью данного курсового проекта является разработать технологию реконструкции дороги из 4-ой категории во 2-ю.

Курсовой проект по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог» (стр. 1 )

При выполнении курсового проекта необходимо соблюдать требования нормативно-технических документов. Автомобильная дорога находится в Московской области — II дорожно-климатическая зона. Характер рельефа местности — равнинный слабопересеченный. Тип местности по условиям увлажнения, в соответствии со СНиП 2.

VK
OK
MR
GP