Индивидуальные студенческие работы


Контрольные грузы для испытания кранов чертеж

Контрольные груза предназначены для испытания кранов. Контрольные груза можно купить в Минске Беларусь РБ изготовленные из стали или бетона с комплектом необходимой документации на грузы контрольные паспорт на груза, инструкция схема строповки грузов, паспорт на веса поверочные,акт поверки и сертификаты на металл.

Гарантия прочности и надежности контрольных грузов

Контрольные груза испытательные груза используются для статических и динамический испытаний кранов. Груза предназначены для испытания мостовых кранов, кран-балок, консольных кранов и автокранов, а так же настройки приборов безопасности. Набор может быть легко контрольные грузы для испытания кранов чертеж новыми грузами. Штативы набора контрольных грузов Для безопасного подъема грузов используется один или несколько штативов. Штативы устанавливаются друг на друга и сами выполняют роль контрольных испытательных грузов.

Штативы всегда изготавливаются из стали. Штативы обеспечивают надежное крепление грузов при подъеме. Контрольные груза испытательные груза Испытательные груза устанавливаются на штатив. Каждый контрольный груз может быть изготовлен из стали или бетона железобетона. Подъем грузов осуществляется за пальцы. Каждый груз имеет центральное отверстие для установки контрольные грузы для испытания кранов чертеж штатив.

Короб заливается качественным бетоном. Железобетонный бетонный контрольный груз, как и стальной имеет центральное отверстие и конструктивные элементы для подъема и установки. Стальной короб абсолютно герметично закрывает железобетон.

Наличие стального короба обеспечивает долговечность контрольных грузов, надежно защищает бетон от механического разрушения и воздействия влаги. Преимущества бетонных контрольных грузов: Недостатки бетонных испытательных грузов: Гарантия прочности и надежности контрольных грузов Каждый набор грузов проходит прочностные расчеты, испытания на стенде и аттестацию на поверенных весах.

Испытания кранов контрольные грузы При проведении полного технического освидетельствовании кран должен подвергаться: Рассмотрим проведение испытаний на примере кранов мостового типа. Подойдет как неделимый, так и собранный из нескольких частей груз.

  • Для крюковых кранов готовятся стропы соответствующие весу поднимаемого груза;
  • Испытание магнитных и грейферных кранов может быть проведено с навешенным соответственно магнитом или грейфером.

Испытание магнитных и грейферных кранов может быть проведено с навешенным соответственно магнитом или грейфером. Для крюковых кранов готовятся стропы соответствующие весу поднимаемого груза.

Порядок проведения статических испытаний контрольный груз мостового крана: Проводятся базовые осмотр измерения конструкции крана.

Контрольный груз

Контрольный груз поднимается краном на высоту 100 - 200 мм и выдерживается в таком положении в течение 10 минут.

Кран считается выдержавшим статические испытания, если по истечению 10 минут не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов крана. При обнаружении трещин, остаточных деформаций и других повреждений, явившихся следствием статических испытаний крана грузом, кран не допускаться к контрольные грузы для испытания кранов чертеж. При динамических испытаниях кранов производятся многократные не менее контрольные грузы для испытания кранов чертеж раз подъем и опускание груза, а также проверка действия не менее трех раз всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

У крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, должен быть испытан каждый механизм в отдельности. А затем при совмещении рабочих движений механизмов, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

Контрольный Груз для испытания Подъемника крана

Кран считается выдержавшим динамические испытания, если после их завершения не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов крана.

При обнаружении трещин, остаточных деформаций и других повреждений, явившихся следствием динамических испытаний крана с грузом, кран не допускаться к работе.

  • Железобетонный бетонный испытательный контрольный груз, как и стальной имеет центральный сквозной паз и конструктивные элементы для подъема и установки;
  • Порядок проведения статических испытаний контрольный груз мостового крана;
  • Купить контрольный груз контрольные грузы в Минске Беларусь РБ Испытания кранов стрелового типа, не имеющих механизма изменения вылета стрела поддерживается растяжкой , проводятся при установленных для испытаний вылетах;
  • Для безопасного подъема грузов используется один или несколько штативов.

Грузоподъемные краны не выдержавшие испытания считаются не прошедшими техническое освидетельствование, и к работе не допускаются. Если кран используется только для подъема и опускания груза например подъем затворов на гидроэлектростанциидинамические испытания могут быть проведены без передвижения самого крана или его тележки.

Испытания крана, имеющего несколько сменных грузозахватных органов, должны быть проведены с тем грузозахватным органом, который установлен на момент испытаний. Статические испытания кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания гидро- и теплоэлектростанций, могут контрольные грузы для испытания кранов чертеж при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза.

Динамические испытания в этом случае не проводятся. Для испытания кранов при помощи специальных приспособлений владельцем крана или специализированной организацией должна быть разработана дополнительная инструкция. Результаты испытаний, как и технического освидетельствования крана, записываются в его паспорт лицом, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. Разрешение на дальнейшую работу крана выдается лицом, проводившим освидетельствование.

Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары заносятся в журнал осмотра грузозахватных приспособлений. Грузоподъемные машины, съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие техническое освидетельствование, к работе не допускаются.

Краны, находящиеся в работе, должны периодически контрольные грузы для испытания кранов чертеж техническому освидетельствованию. До пуска в работу краны должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию. Краны, подлежащие регистрации в Госпромнадзоре, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации.

Штативы набора контрольных грузов

Техническое освидетельствование имеет целью установить, что: Техническое освидетельствование должно проводиться согласно руководству по эксплуатации крана. При отсутствии в руководстве соответствующих указаний освидетельствование кранов проводится согласно настоящим Правилам.

Краны в течение нормативного срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию: Редко используемые краны не чаще 1 подъема опускания в месяц должны подвергаться контрольные грузы для испытания кранов чертеж техническому освидетельствованию не реже одного раза в 5 лет. Отнесение кранов к категории редко используемых производится приказом по организации по согласованию с Госпромнадзором.

Внеочередное полное техническое освидетельствование крана должно проводиться после: После установки новых грузовых, стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов должна производиться проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом. Полное, очередное и внеочередное технические освидетельствования должны производиться экспертом Госпромнадзора или экспертом организации, имеющей соответствующее разрешение Госпромнадзора на данный вид деятельности, частичное техническое освидетельствование - специалистом, ответственным по надзору владельцем кранапри участии в обоих случаях специалиста, ответственного за содержание кранов в исправном состоянии.

Техническое освидетельствование грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в Госпромнадзоре, проводится специалистами по надзору и ответственными за содержание крана в исправном состоянии. Допускается поручать проведение технического освидетельствования специализированной организации, имеющей соответствующее разрешение Госпромнадзора. Владелец крана не позднее чем за 10 дней до срока технического освидетельствования обязан направить уведомление в Госпромнадзор, в котором сообщить дату готовности грузоподъемного крана.

Госпромнадзор направляет эксперта для проведения технического освидетельствования не позднее даты готовности грузоподъемного крана, определенной владельцем. Кран, изготовленный на заводе и доставленный на место эксплуатации в собранном виде, должен пройти полное техническое освидетельствование в организации-изготовителе перед отправкой его владельцу. Дата освидетельствования и его результаты должны быть записаны в паспорт крана.

До пуска в работу владелец крана должен провести его частичное техническое освидетельствование, результаты которого занести в паспорт. При полном техническом освидетельствовании контрольные грузы для испытания кранов чертеж должен подвергаться: При частичном освидетельствовании статические и динамические испытания крана не проводятся.

При техническом освидетельствовании крана должны быть осмотрены и проверены в работе его механизмы, тормоза, гидро- и электрооборудование, приборы и устройства безопасности. Проверка исправности действия ограничителя грузоподъемности крана стрелового типа должна проводиться с учетом его грузовой характеристики. Кроме того, при техническом освидетельствовании крана должны быть проверены: Купить контрольный груз контрольные грузы в Минске Беларусь РБ У кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и контрольные грузы для испытания кранов чертеж их подвески, а контрольные грузы для испытания кранов чертеж деталей подвески пластинчатых крюков должна проводиться лабораторией, аккредитованной в установленном порядке по инструкции с применением методов неразрушающего контроля.

Заключение лаборатории должно храниться вместе с паспортом крана. Купить контрольный груз контрольные грузы в Минске Беларусь РБ При неразрушающем контроле должно быть проверено отсутствие трещин в нарезной части кованого штампованного крюка, отсутствие трещин в нарезной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или контрольные грузы для испытания кранов чертеж.

Такая проверка должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев. Необходимость и периодичность проверки деталей подвески устанавливаются владельцем; фактическое расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя и остановке механизма подъема; состояние изоляции проводов и заземления электрического крана с определением их сопротивления; соответствие массы противовеса и балласта у крана стрелового типа значениям, указанным в паспорте; состояние кранового пути и соответствие его настоящим Правилам, проекту и руководству по эксплуатации крана; состояние канатов их крепления; состояние освещения и сигнализации.

Нормы браковки кранового пути, канатов и элементов крана должны быть указаны в руководстве по эксплуатации. Работы, предусмотренные данным пунктом, могут быть проведены отдельно, но не ранее чем за 10 дней до технического освидетельствования.

Производство

Результаты осмотров и проверок должны оформляться актом, подписанным специалистом, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается над опорами кранового пути, а его тележка тележки - в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста.

Статические испытания козлового крана и мостового перегружателя проводятся так же, как испытания мостового крана; при этом у крана с консолями каждая консоль испытывается отдельно. По истечении 10 минут груз опускается, после чего проверяется отсутствие остаточной деформации моста крана. При наличии деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения специализированной организацией причин деформации и определения возможности дальнейшей работы крана.

Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколько грузовых характеристик, при периодическом или внеочередном техническом освидетельствовании проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана или наибольшему грузовому моменту.

Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться с установленным на них для работы оборудованием.

После установки на кран сменного стрелового оборудования испытание проводится в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана при установленном оборудовании. Испытания кранов стрелового типа, не имеющих механизма изменения вылета контрольные грузы для испытания кранов чертеж поддерживается растяжкойпроводятся при установленных для испытаний вылетах.

С этими же вылетами при условии удовлетворительных результатов технического освидетельствования разрешается последующая работа крана. При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 100 - 200 мм.

Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 минут поднятый груз не опустился на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.

При динамических испытаниях кранов кроме кранов кабельного типа контрольные грузы для испытания кранов чертеж многократные не менее трех раз подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана. У крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, должен быть испытан каждый механизм.

Если кран используется только для подъема и опускания груза подъем затворов на гидроэлектростанциидинамические испытания могут быть проведены без передвижения самого крана или его тележки. Для проведения статических и динамических испытаний владелец крана должен обеспечить наличие комплекта испытательных контрольных грузов с указанием их фактической массы. Результаты технического освидетельствования крана записываются в его паспорт лицом, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования.

Контрольные грузы для испытания кранов чертеж в паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, должно подтверждаться, что кран отвечает требованиям настоящих Правил, находится в исправном состоянии и выдержал испытания.

  • Железобетонный бетонный контрольный груз, как и стальной имеет центральное отверстие и конструктивные элементы для подъема и установки;
  • У крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, должен быть испытан каждый механизм в отдельности;
  • Подъем грузов осуществляется за пальцы;
  • Купить контрольный груз контрольные грузы в Минске Беларусь РБ 352;
  • Грузоподъемные машины, съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие техническое освидетельствование, к работе не допускаются;
  • Наливные груза контрольные груза предназначены для испытаний грузоподъемных машин и оборудования, перекрытий и других элементов зданий и сооружений, мостов, мачт и других инженерных конструкций.

Разрешение на дальнейшую работу крана в этом случае выдается лицом, проводившим освидетельствование. Техническое диагностирование проводится головной или специализированной организациями.

После диагностирования экспертом Госпромнадзора проводится полное техническое освидетельствование. Результаты работы должны заноситься в паспорт крана представителем организации, проводившей диагностирование, и лицом, проводившим освидетельствование, с ознакомлением под роспись специалиста, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

VK
OK
MR
GP