Индивидуальные студенческие работы


Диссертации по информационным технологиям в управлении

Ухудшение работоспособности характеризуется приближением р к нулю. Выход Р за пороговое значение означает необходимость однозначной идентификации состояния системы. Возможным способом упрощения идентификации состояния системы путем оценки значений параметров является методика, основанная на классификации возможных состояний объекта.

  • Вместе со всем обществом претерпевает радикальные преобразования и система управления;
  • КМП имеют длительный период действия - 6 лет и высокую степень надёжности, так как обладают повышенной стойкостью к воздействию вредных факторов техногенной среды;
  • В целом, следует заметить, что несмотря на многообразие исследований, соприкасающихся с феноменом социально-информационно-технологических аспектов управления, специальные работы, посвященные специфике проявления данного феномена на региональном уровне, практически отсутствует; многие проблемы обозначены специалистами в области социологии управления лишь на постановочном уровне; ряд вопросов и ныне носит относительно нерешенный, дискуссионный характер;
  • Под конфликтными ситуациями мы понимаем такое положение в сети Петри, когда позиция имеет выходы на два и более перехода;
  • Санкт-Петербург 13-15 ноября 2007 г;
  • Сложившаяся в России тенденция к централизации управления содержательно противоречит фактически сформировавшейся и действующей модели децентрализованного управления и самоуправления территориально-обособленных подразделений государства, что находит свое выражение в противоречии между центром и регионами.

На формальном уровне классификация сводится к разбиению области на подобласти классывнутри которых предполагается единообразное управляющее воздействие. При этом не обязательно связна. Статистические диссертации по информационным технологиям в управлении о динамике параметров получаемые в ходе настройки системы позволяют в режиме имитационного моделирования определить относительные частоты приближенные значения вероятностей различных диапазонов значений каждого параметра.

Изменение некоторых от одного до " параметров влечет за собой изменение значения 2. Укажем, что при этом самостоятельной задачей является выбор входного сигнала. Помимо этого, программное обеспечение ЛСДР должно включать себя процедуры статистической обработки измеренных значений. В условиях КГ экономическая целесообразность использования ЛСДР, методов инструментального и визуального контроля, обусловлена сокращением ремонтов и увеличением коэффициента технического использования парка перегрузочной техники.

Модифицируя и, отчасти, упрощая задачу динамического контроля или контроля по динамическим характеристикамдадим следующую формализацию процедур идентификации технического состояния парка ПТ. Отметим, что в отличие от предлагаемой процедуры, в используется критерий близости только для функций V и на полном временном отрезке [ОТ]. Представляется, что в предлагаемом нами алгоритме идентификации состояния более полно учитывается динамика системы.

При этом большее влияние на результат идентификации диссертации по информационным технологиям в управлении объекта оказывают более поздние моменты времени, поскольку они входят в большее число временных отрезков К.

Заметим, что случай учета только последних функций семейства, соответствующий, реализуется как частный случай при следующем назначении весов: Отметим, что множественность в частности, двойственность идентификации, то есть совпадение нескольких минимальных расстояний может иметь место при данной диссертации по информационным технологиям в управлении значительно реже, чем в случае ориентации только на полный временной промежуток [о.

Сами компоненты следует считать при этом случайными процессами, или в стационарном случае случайными величинами.

Для целей имитационного моделирования представляется достаточной их трактовка как дискретных случайных величин или как стационарных дискретных процессов с дискретным временем определяемым тактом имитации.

  1. Список их достаточно велик. Использование современных информационных технологий меняет прежние подходы к работе отделов информационных технологий.
  2. Политические механизмы в зонах социальной конвергенции. Функционирование территориальной информационной системы образует информационную, программно-техническую, организационную и телекоммуникационную инфраструктуру региона.
  3. Должна быть создана современная система формирования и повышения управленческой, в том числе и информационной, культуры.
  4. Именно в сфере услуг проявились все преимущества рынка, и в то же время обострились все проблемы, порождаемые рыночными способами организации хозяйственной деятельности.

В результате снижается производительность AS t уменьшается надежность системы AT в целом. Априори возможны две концепции оптимизации надежности. При динамическом подходе точка Атявляясь образом одномерного промежутка, описывает некоторую случайную кривую траекторию состоянийи оптимизация парка технических объектов означает обеспечение условия X t eD с фиксированной нижней границей вероятности vo в течение максимального времени т: Тогда область гарантированной работоспособности D оказывается прямым произведением допустимых интервалов отдельных компонент, то есть п-мерным параллелепипедом.

Отметим в этой связи, что максимизация вероятности v: Поэтому оптимизационная задача 23 должна быть дополнена ограничением на затраты по резервированию работоспособности: Исходными данными в обоих случаях, учитывая вероятностный характер функционирования AT, являются статистические данные о распределении параметров.

Получение вариационного ряда W на практике осуществляется снятием соответствующих характеристик с RS, имеющих примерно одинаковый наработок. В предположении непрерывного типа распределения для сечений каждой компоненты множители в правой части 23 выражаются интегралами от функций распределения компонент: Удобство получения аналитических выражений для вероятностей случайных событий в терминах дифференциальной интегральной функций Лапласа не означает, однако, приобретение дополнительной информации по сравнению с исходным вариационным.

К тому же ограничена и диссертации по информационным технологиям в управлении аналитического решения оптимизационной задачи. Будучи наиболее вероятным результатом совместного влияния большого количества независимых факторов, нормальный закон содержит тем самым минимальный объем информации по сравнению с другими распределениями с такой же дисперсией наиболее информативны наименее вероятные события. Оптимизация настройка системы на максимум запаса работоспособности сводится к формированию оптимальной совместной плотности распределения её первичных параметров.

Заключение В работе формальное описание логико-временной структуры технологических процессов КТ, опирается на аппарат сетей Петри. Функционирование терминала представляется в виде последовательности событий основанных на причинно-следственных связях.

Важной целью такого - структурно-логического - моделирования является идентификация конфликтных ситуаций. Под конфликтными ситуациями мы понимаем такое положение в сети Петри, когда позиция имеет выходы на два и более перехода. Конфликты выявленные в процессе имитационного моделирования отражают производственные ситуации.

Также в ходе работы были получены следующие результаты: Дано определение погрузочно-разгрузочной услуги контейнерного терминала. Разработана имитационная модель функционирования контейнерного терминала на основе аппарата сетей Петри. Произведен анализ имитационной модели выполненной сетью Петри, сеть не безопасна, ограничена, выявлены конфликтные ситуации, которые могут возникнуть в процессе оказания погрузочно-разгрузочной услуги.

Рассмотрены варианты ситуационного управления обслуживания транспортных средств, модульное и рекуррентное. Разработана модель позволяющая сократить число экономически не оправданных перемещений контейнеров. Определена оптимальная диссертации по информационным технологиям в управлении штабеля для складирования контейнеров.

При помощи аппарата сетей Петри разработана модель работоспособности пт, отражающая ситуации возникающие в практике. Определен экономический критерий технической надёжности.

Рассмотрены вопросы формирования резерва перегрузочной техники. Рассмотрены современные методы моделирования. Проведен анализ литературных источников из которых следует, что наиболее простой способ моделирования - имитационное моделирование. Формализованы и обоснованы критерии качества КТ, 10.

Разработана модель управления качеством производства погрузочно-разгрузочной услуги КТ аппаратом сетей Петри. Анализ сетей Петри показывает, что сеть не устойчива, отражая тем самым в своих конфликтных позициях реальные конфликтны производственных ситуаций, связанных с несоответствием фактических показателей качества диссертации по информационным технологиям в управлении заданными показателями качества.

Конфликтные позиции сети детализируют при моделировании вложенными сетями. Разработана математическая модель КТ. Изд-во Политехи, унта, 2008. XI Санкт-Петербургская международная конференция. Санкт-Петербург, 22-24 октября 2008 г.: Изд-во Диссертации по информационным технологиям в управлении, ун-та, 2009.

Подписано в диссертации по информационным технологиям в управлении 25. Системный анализ контейнерного терминала как объекта управления. Проблема построения АСУ контейнерным терминалом.

Контейнерный терминал как объект управления. Производственное, экономическое информационное содержание погрузочно-разгрузочной услуги. Модели управления контейнерным терминалом. Анализ современных методов построения моделей. Анализ моделей современных систем управления контейнерным терминалом. Моделирование технологических процессов контейнерного терминала. Имитационная модель функционирования производственной информационной структуры терминала. Описание технологических процессов контейнерного терминала сетями Петри.

Моделирование сетями Петри управления качеством погрузочно-разгрузочной услуги контейнерного терминала. Пропускная способность как функционал для оптимизации работы контейнерного терминала. Оптимизационные модели в контуре автоматизированного управления контейнерным терминалом.

Оптимизационные аспекты управления терминалом. Автоматизированное ситуационное управление перемещением контейнеров. Математико-статистические методы обеспечения надёжности функционирования контейнерного терминала. Техническая надёжность как фактор оптимизации экономической эффективности контейнерного терминала.

Информационные аспекты управления запасом надежности парка перегрузочной техники. Математическая модель резерва надежности. Динамические аспекты задачи обеспечения работоспособности перегрузочной техники. Техническая диагностика перегрузочной техники. Формирование резерва перегрузочной техники. Обзор современных методов оптимального резервирования технических систем. Математическая модель оптимизационного резервирования перегрузочной техники контейнерного терминала.

Введение 2009 год, диссертация по информатике, диссертации по информационным технологиям в управлении технике и управлению, Зуб, Игорь Васильевич За последние годы контейнерные терминалы развиваются как в границах морских и речных портов, так и на удаленных от порта территориях.

Перевозка грузов в контейнерах позволяет перевозить грузы в смешанном сообщении с использованием основных видов транспорта: Для увеличения скорости обработки транспортных средств контейнерные терминалы внедряют современные технологии и перегрузочную технику ПТ. Основными типами специализированной перегрузочной техники, применяемых на диссертации по информационным технологиям в управлении терминалах, являются Я ГС?

Оптимизация парка ПТ является ключевой задачей управления терминального оператора. От выбранного типа ПТ зависят технологические процессы и пропускная способность терминала, изменяется площадь под хранение контейнеров. Совокупность управленческих решений в конечном итоге влияет на экономическую эффективность работы терминала. Для повышения точности прогноза разрабатываемых планов используется имитационное моделирование. При анализе модели можно оценить альтернативные варианты управленческих воздействий, что повышает качественный уровень информационную составляющую принимаемых управленческих решений.

Для обеспечения конкурентоспособности на рынке услуг терминальный оператор вводит критерии качества. Критерии качества можно обеспечить, если обеспечена надёжность перегрузочной техники.

Надёжность работы терминала обеспечивается за счет экономически обоснованного резервирования запасных частей и механизмов.

  1. Политические механизмы в зонах социальной конвергенции. Список их достаточно велик.
  2. Ситуационное управление большими системами. Вопросы воздействия политических технологий на социально-экономическое развитие общества затрагиваются в работах Б.
  3. Человек и общество Философия.
  4. Сбалансированная система показателей эффективности дает возможность руководителям связать стратегию компании с набором взаимосвязанных индикаторов, индивидуально разработанных для различных уровней управления.
  5. Структура и объем работы. Деятельность терминала зависит от внешней и внутренней среды.

Анализ практики управления показывает, что в современных экономических условиях терминальный оператор минимизирует расходы; это часто приводит к нехватке производственных мощностей и отсутствию резерва пт. Различные звенья транспортной цепи принадлежат различным собственникам с конкурирующими экономическими интересами, но согласованным информационным обеспечением.

Особую важность приобретает такая оптимизация деятельности отдельного звена, которая использует внутренние структурные возможности звена как системы, не затрагивая собственные критерии деятельности других звеньев. КТ как система — это структурно организованная совокупность подсистем, связанных между собой диссертации по информационным технологиям в управлении управления информационными потоками.

С точки зрения оптимизации функционирования контейнерного терминала целесообразно выделять подсистемы — организационную, техническую и технологическую, формулируя для каждой из них критерии эффективности, оптимизационные модели и алгоритмы их реализации.

VK
OK
MR
GP