Индивидуальные студенческие работы


Административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация

Административное право, финансовое право, информационное право Количество cтраниц: Юридическая природа административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. Понятие и структура административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. История становления и развития института административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения.

Основания административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. Нормативное основание административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения.

Фактическое основание административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. Процессуальное основание административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения.

Меры административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. Общая характеристика мер административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. Пути повышения эффективности мер административной ответственности в целях обеспечения безопасности дорожного движения. В связи с беспрецедентным ростом автомобильного парка в Российской Федерации который за последние годы по количеству автомобилей на одну тысячу человек населения свыше 300 вышел на седьмое административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация в мире административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация при этом серьезным отставанием развития соответствующей дорожной инфраструктуры на первый план выходит задача обеспечения безопасности дорожного движения.

  • Проблемы административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения и административно-юрисдикционной деятельности ГИБДД были предметом исследования A;
  • Более того, порядку обжалования мер обеспечения следует отвести особое место в системе процессуальных норм КоАП РФ в рамках главы 27;
  • Сложившаяся ситуация обусловлена, с одной стороны, критической обстановкой с аварийностью на дорогах России, а с другой - систематическим внесением изменений в законодательство об административных правонарушениях, направленных на ужесточение санкций за нарушения ПДД;
  • Методологической основой диссертационного исследования является доктрина современного административного права России.

Согласно официальной статистике, опубликованной в Российской газете 2008. Число погибших административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация этих ДТП в том же году превысило 33 тысячи человек, а число раненых достигло без малого 300 тысяч граждан. По данным Судебного департамента при Верховном Суде РФ, только в 2009 году было наказано в административном порядке более четырех миллионов человек1. И большинство из них наказано именно за нарушения Правил дорожного движения.

Сокращение к 2012 году не менее чем в полтора раза количества погибших в результате ДТП - это одна из целей утвержденной в 2006 году Федеральной целевой программы обеспечения дорожного движения. И в качестве одной из основных мер по достижению этой цели разработчики этой федеральной целевой программы видят ужесточение административной от 1 См.: Положительные сдвиги в этой области уже. Ужесточение административной ответственности за несоблюдение правил дорожного движения в последние годы привело к снижению числа отдельных видов дорожно-транспортных происшествий в 1,5-2 раза.

При этом предполагается, что упор будет сделан на повышение внутренней мотивации участников дорожного движения, а основными направлениями станут работа в учебных заведениях, пропаганда и развитие дорожной инфраструктуры2.

Все указанные выше факторы и обусловливают в совокупности актуальность теоретического и административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация исследования юридической природы, оснований и мер административной ответственности административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация правонарушения в области дорожного движения и выработку на этой основе соответствующих предложений по повышению эффективности дан 2 См.: Степень научной разработанности темы исследования.

Проблемы обеспечения эффективности законодательства об административной ответственности постоянно находятся в центре внимания ученых-административистов. Заметный вклад в их разрешение в различные исторические периоды развития нашего государства внесли А. Проблемы административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения и административно-юрисдикционной деятельности ГИБДД были предметом исследования A.

Вопросы исполнения постановлений о назначении административных наказаний рассматривались в работах А. Вместе с тем комплексного исследования юридической природы, понятия, структуры, оснований и мер административной ответственности применительно в сфере дорожного движения до настоящего времени не проводилось, тогда как существующие пробелы в административном законодательстве создают определенную почву для общественного мнения о неспособности государства обеспечить безопасность дорожного движения.

Целью настоящего диссертационного исследования является рассмотрение административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения в качестве относительно самостоятельного, специфического, системно-логического и объективно-закрепленного нормами права института обобщенно-теоретического и научно-прикладного характера и выработка на основе анализа его функционирования в современных условиях как теоретических, так и практических предложений, направленных на повышение эффективности мер административной ответственности в контексте обеспечения безопасности дорожного движения.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи: Объектом исследования являются общественные отношения, возникающие в процессе установления и реализации административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения.

Предметом исследования выступает правовая природа института административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, а также закономерности становления, развития и применения законодательства об административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения. Методологической основой исследования являются диалектический метод научного познания и системный подход. В целях получения достоверных результатов при решении поставленных выше задач диссертантом будут использоваться как общенаучный метод познания, так и частнонаучные, и специальные методы: Теоретическую основу исследования составят труды отечественных ученых в области юридической ответственности, в области административной ответственности административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация одной из ее разновидностей, в области уголовного права на стыке анализа соответствующих проблема также публикации в периодической печати, посвященные проблемам обеспечения безопасности дорожного движения.

Научная новизна диссертационного исследования определяется комплексным монографическим подходом к изучению института административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения в контексте поиска путей повышения эффективности его мер в административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация обеспечения безопасности дорожного движения.

Помимо этого, научная новизна работы определяется как самой постановкой проблемы, так и подходом к ее исследованию с учетом недостаточной на сегодняшний день степени ее разработанности. Научная новизна работы выражена в следующих, сформулированных с достаточной степенью конкретности, положениях и выводах, выносимых на защиту.

Авторское обоснование понятия административной ответственности посягающего на совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью специально предназначенных для этого устройств транспортных средств или без таковых в пределах обустроенной или приспособленной используемой для движения таких устройств полосы земли либо поверхности административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация сооружения, предназначенной для движения безрельсовых транспортных средств, трамваев и пешеходов, участниками которых могут выступать водители транспортных средств и приравненные к ним лица, их пассажиры, а также пешеходы и приравненные к ним лица.

В этой связи, исходя из принципа неотвратимости наказания как одного из базовых принципов юридической ответственности, представляется целесообразным пересмотреть положения главы 12 КоАП РФ на предмет более адекватной правовой защиты ее нормами регулятивных положений Правил дорожного движения. Анализ положений главы 12 КоАП РФ с позиции юридической техники свидетельствует о ряде ее нарушений в контексте компоновки целого ряда норм в пределах тех или иных статей анализируемой главы закона.

В этой связи представляется целесообразным составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена нормами статей 12. Аналогичным образом следует поступить и в отношении статей 12. Случаев таких нарушений ПДД на практике предостаточно, но они, увы, никак не наказуемы. С позиций закрепленного в ст. Как представляется диссертанту, эта проблема требует законодательного урегулирования.

Обоснованность и достоверность научных положений, выдвигаемых в диссертации, обеспечены применением апробированных методов и административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация научного исследования, соблюдением методологических требований теории государства и права, тщательным отбором эмпирического материала, обобщением практического опыта.

Административно-правовой режим обеспечения безопасности дорожного движения

Научно-теоретическая и практическая значимость научной работы. Теоретическая составляющая значимости диссертационного исследования определяется тем, что ее результаты могут внести как определенный вклад в развитие науки административного права вообще, так и администра-тивно-деликтного права как его важнейшей и неотъемлемой составляющей. А практическая значимость работы определяется возможностью использования ее результатов в устранении выявленных в ходе исследования пробелов как в нормативном регулировании анализируемого правового института, так и в правоприменительной деятельности соответствующих субъектов административной юрисдикции.

Теоретические положения, практические предложения и рекомендации были предметом обсуждения на трех научных и научно-практических конференциях и отражены в семи опубликованных работах автора, в том числе двух - в изданиях ВАК Ми-нобрнауки России.

Кроме того, результаты теоретических исследований диссертанта и предложения по совершенствованию правоприменительной деятельности внедрены в практику работы подразделений Главного управления МВД России по Южному федеральному округу и ГУВД Ростовской области. Структура диссертации обусловлена целью и задачами исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, объединяющих в себе семь параграфов, заключения и списка административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация.

Решение такой задачи невозможно в рамках одного исследования. Вместе с тем, представляется, что ряд нижеперечисленных выводов и положений, направленных на совершенствование механизма административно-правовой охраны общественных отношений в области дорожного движения, способен оказать определенного рода воздействие на повышение уровня безопасности на российских дорогах.

Во-первых, поведение людей на улицах и автомобильных дорогах различных стран мира формируется сложной гаммой социально-культурных, экономических, природно-климатических, моральных и правовых факторов. Соответственно, и порядок дорожного движения как способ своего рода структурирования определенного социального пространства в той или иной конкретной стране обладает своими специфическими чертами, объективно задаваемыми совокупностью данных факторов.

В этой связи становление правовой регламентации общественных отношений в области дорожного движения в одной стране, безусловно, отличается от аналогичного параметра другой страны. Однако проведенный анализ свидетельствует, административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация в современных условиях вследствие усиленной международной стандартизации автомобильного подвижного состава, средств регулирования дорожного движения и высоких темпов развития межгосударственного автомобильного сообщения, данному процессу свойственна все более увеличивающаяся унификация средств обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе и унификация законодательства об административной ответственности в этой сфере.

Во-вторых, несмотря на огромную роль научных определений в правоведении и в практической жизни, только законодательно закрепленное определение того или иного понятия емкое, краткое и в то же время всеобъемлющее может придать ему высшую качественную ценность в аспекте его эффективного восприятия людьми и отражения в их правосознании.

В-третьих, по оценке ряда специалистов в настоящее время в России действуют более 1700 законов и подзаконных актов, имеющих отношение к обеспечению безопасности дорожного движения. В сложившейся ситуации практически невозможно достичь положения, когда каждый участник дорожного движения или должностное лицо, связанное с обеспечением безопасности дорожного движения, всегда поступали бы в полном соответствии с совокупностью всех установленных в этой области норм и правил.

  • Стадии производства по делам об административных правонарушениях в сфере безопасности дорожного движения;
  • К вопросу об определении субъективной стороны состава административного нарушения, предусмотренного статьями 12;
  • Ошибки, допущенные при квалификации административного правонарушения, влекут ряд негативных последствий:

В этой связи как у работников дорожно-патрульной службы, так и у водителей, равно как и у лиц, административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация им юридическую помощь в качестве защитников в производстве по делам об административных правонарушениях, и лиц, рассматривающих такие дела, нередко отсутствует единообразное понимание многих правовых норм, регламентирующих правоотношения в сфере дорожного движения.

Представляется, что подобного рода ситуацию нужно кардинально менять именно в сторону унификации законодательства. Отсюда напрашивается не очень лицеприятный вывод о том, что только установление жестких наказаний за правонарушения позволяет сформировать установку на правомерное поведение. И правоприменительная практика последних лет, идущая именно по пути повышения степени административной ответственности ужесточения административных санкций в области дорожного движения, только подтверждает этот, увы, печальный вывод.

Так, в частности, необходимо добавить главу 12 КоАП РФ отдельной статьей, предусматривающей административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями главы 12 КоАП РФ, повлекшее причинение имущественного ущерба потерпевшему.

  1. В настоящее время деяния, нарушающие ряд положений ПДД, обладая признаками противоправности и общественной опасности, не являются наказуемыми. В соответствии с ч.
  2. Российская академия юридических наук.
  3. В целях получения достоверных результатов при решении поставленных выше задач диссертантом будут использоваться как общенаучный метод познания, так и частнонаучные, и специальные методы.
  4. Таким образом, выбор правоприменителем степени тяжести из предложенной альтернативы установленного законом административного наказания в подобных случаях осуществляется исключительно на субъективной основе, а это недопустимо. Автор разработал ряд научно обоснованных предложений по совершенствованию административно-правовых норм, регулирующих отношения в сфере безопасности дорожного движения в части оптимизации использования технических средств при организации дорожного движения, законодательного закрепления оснований остановки транспортных средств, а также норм, регламентирующих основание, условия и процедуру привлечения к административной ответственности за административные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения; сформулировал предложения по изменению положений Постановлений Пленумов Верховного Суда Российской Федерации, разъясняющих отдельные аспекты применения административно-правовых норм об ответственности за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения.
  5. В связи с этим возникает закономерный вопрос о форме процессуального документа, в котором должны быть зафиксированы результаты административного расследования, инициированного прокурором. Правовые и организационные вопросы применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в сфере дорожного движения.

А вот анализ положений главы 12 КоАП РФ с позиции юридической техники свидетельствует о ряде ее нарушений в контексте компоновки целого ряда норм в пределах тех или иных статей анализируемой главы закона.

В-шестых, с позиций закрепленного в ст.

  1. Проблемы административной ответственности за правонарушения в сфере дорожного движения В отличие от российской модели, необходимость проведения административного расследования в ряде зарубежных стран весьма логично связана не столько с особенностями производства по факту административного правонарушения, сколько с отсутствием всей необходимой информации для привлечения лица к административной ответственности. В этой связи очень важное значение приобретает обеспечение надлежащего уровня производства по делам об административных правонарушениях в данной области общественных отношений, так как пробелы в административном законодательстве и противоречивая практика его применения при рассмотрении дел об административных правонарушениях, посягающих на безопасность дорожного движения, создают определенную почву для общественного мнения о неспособности государства обеспечить безопасность дорожного движения.
  2. Более конкретно новизна сформулированных автором выводов и рекомендаций представлена в положениях, выносимых на защиту.
  3. Течение срока, отведенного для проведения административного расследования, не может быть приостановлено.
  4. Проблемы производства по делам об административных правонарушениях в сфере безопасности дорожного движения.
  5. В этой связи, как представляется диссертанту, законодательная оговорка в ч. Об этом напрямую указано в ч.

Как нам представляется, эта проблема требует своего устранения законодательного урегулирования. В-седьмых, анализ многочисленной правоприменительной практики свидетельствует о необходимости дополнения части 1 ст.

Внесение таких данных во вводную часть постановления необходимо по причине отсутствия предусмотренной законом необходимости обязательного ведения протокола рассмотрении дела об административном правонарушении, в связи с чем не исключается вероятность нарушения прав граждан на защиту например, недопуск защитника в процесс в нарушение процессуального законодательства.

Этот вывод обусловлен тенденцией явного увеличения за последние пять лет случаев установления в законе административного ареста в качестве безальтернативной меры административного наказания за отдельные административные правонарушения и прежде всего, это касается области дорожного движения.

Таким образом, выбор правоприменителем степени тяжести из предложенной альтернативы установленного законом административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация наказания в подобных случаях осуществляется исключительно на субъективной основе, а это недопустимо. Реализация законодателем указанных выше предложений, как нам представляется, сможет создать определенного рода предпосылки для более эффективного обеспечения уровня безопасности дорожного движения посредством мер административной ответственности равно как и сделает институт самой административной ответственности более совершенным.

Принята на всенародном референдуме 12 декабря 1993 г. Кодекс РФ об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. Уголовный кодекс РФ от 13 июня 1996 г. Федеральный закон от 22 июля 2008 г. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. Постановление Правительства РФ от 20 февраля 2006 г. Приказ МВД России от 24 ноября 2008 г. Комментарии законов и судебная практика 13. Комментарий к Кодексу РФ об административных правонарушениях.

Комментарий к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях. Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за 3-й квартал 2008.

Постановление Верховного Суда РФ от 11 июля 2007 г. Административная ответственность за нарушения в области дорожного движения: Монографии, учебная и справочная литература 28.

Архив истории науки и техники. Юридическая административная ответственность за нарушение правил дорожного движения диссертация теоретические вопросы. Административные правонарушения, рассматриваемые в судебном порядке. Принуждение и ответственность по административному праву. Административная ответственность в СССР. Основы безопасности дорожного движения: Искусство владения словом в профессиональной юридической деятельности.

Административный надзор в сфере дорожного движения.

VK
OK
MR
GP