Индивидуальные студенческие работы


Дипломная работу на тему тормозная система камаза

Согласно темы дипломного проекта поподробнее остановимся на тормозных свойствах автомобиля.

  1. Порядок сдачи готового изделия При диагностировании тормозов измеряют следующие основные параметры.
  2. Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при ТО подвижного состава.
  3. В этом случае надо немедленно определите и устранить причины попадания в систему воздуха, поскольку даже малейшее нарушение герметичности может привести к опасным последствиям при необходимости резкого торможения.
  4. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах. Большую роль играет автомобильный транспорт в обеспечении строительства жилых и производственных зданий, других сооружений.
  5. Неодновременность действия тормозов не позволяет своевременно и правильно остановить автомобиль, приводит его к заносу при торможении. Пневматический привод широко используется в тормозной системе тягачей, грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности и автобусов.

Под этим понятием определяют свойства автомобиля снижать скорость движения по желанию водителя, при необходимости быстро останавливаться, а также удерживать на уклоне во время стоянки [2]. Торможение автомобиля имеет большое значение для безопасности движения и зависит от его тормозных качеств. Эту роль выполняет тормозная система, предназначенная для постоянного пользования во время движения автомобиля.

  1. Сезонное обслуживание — снятие и передача в агрегатный участок тормозных кранов для проверки и регулировки, отсоединения головки компрессора, очистка поршней, клапанов, седел клапанов, воздушных клапанов, проверка герметичности клапанов и один раз в год воздушных баллонов на герметичность, состояние диафрагм камер, промывка антифризного насоса и влагопоглотителя. Поэтому разбавление жидкости спиртом — вынужденная мера, и по окончании зимней эксплуатации смесь следует заменить.
  2. Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при ТО подвижного состава.
  3. Необходимое уплотнение обеспечивается, когда под воздействием тормозной жидкости манжеты несколько набухают и их уплотнительные кромки плотно прилегают к стенкам цилиндра. Основными задачами написания работы являются.
  4. Отвернув гайки с болтов крепления крышки, снимают крышку и диафрагму.
  5. Таким образом, нет ни одной отрасли хозяйства, где бы автомобиль не находил широкого применения. Необходимое оборудование для технического обслуживания и ремонта тормозной системы.

Стояночная тормозная система предназначена для удержания автомобиля от самопроизвольного движения во время стоянки. Тормоза современного автомобиля могут развивать тормозные силы, значительно превышающие силы сцепления шин с дорогой. В некоторых случаях для удержания автомобиля на стоянке водители включают вместо стояночного тормоза одну из низших передач.

Но на автомобилях с дизельным двигателем применять такой способ в любых ситуациях категорически запрещено. Управляя автомобилем, водитель должен учитывать возможные изменения весовой нагрузки на ось. При движении с уклона центр тяжести переносится вперед, и при торможении создается опрокидывающий момент, дополнительно нагружающий переднюю ось.

Особую опасность при торможении представляют перевозимые жидкие грузы, не полностью заполняющие емкости — цистерны, так как при торможении жидкость перемещается вперед, увеличивая нагрузку на переднюю ось. Эффективность торможения оценивается по тормозному пути и величине замедления. Тормозной путь — это расстояние, которое проходит автомобиль от начала торможения до полной остановки.

Дипломная работа на тему "Модернизированные тормозные механизмы КамАЗ"

Остановочный путь — расстояние, которое проходит автомобиль от момента обнаружения водителем опасности до остановки автомобиля. В последние годы проектировщики стали больше внимания уделять факторам активной минимизации опасности, позволяющим предотвращать или снижать вероятность возникновения аварийных ситуаций в период, соответствующей начальной фазе ДТП, когда водитель в состоянии изменить характер движения автомобиля.

  • Компрессор, регулятор давления 11, предохранитель 12 от замерзания конденсата, конденсационный ресивер 20 составляют питающую часть привода, из которой очищенный сжатый воздух под заданным давлением подается в необходимом количестве в остальные части пневматического тормозного привода и к другим потребителям сжатого воздуха;
  • Сборку ведут в последовательности, обратной разборке и снятию;
  • В последние десятилетия возросла необходимостью повышения эффективности тормозов, это связано с увеличением машин на дорогах.

Большое значение при этом имеет динамика разгона и торможения, устойчивость и дипломная работу на тему тормозная система камаза, а также обзорность, эргономичность, интенсивность света фар, вес и габариты автомобиля. Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасности тормозов. Тормозные системы автомобиля являются одними из приоритетных систем в конструкции автомобиля, так как влияют на безопасность, того, кто находится за рулем — водителя, того, кто находится в салоне рядом с ним — пассажира и того, кто находится на пути данного транспортного средства.

Это могут быть и пешеходы, переходящие дорогу, и животные случайно вышедшие на шоссе, а также транспорт, движущийся в обоих направлениях.

Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы КАМАЗ 5320

Все они является непосредственным участником дорожного движения. При исправной тормозной системе полное торможение должно происходить после однократного нажатия на педаль примерно на половину ее хода, при этом водитель должен ощущать большое сопротивление к концу хода педали. Автор данного дипломного проекта является военнослужащим Вооружённых Сил РФ.

Основной вид его деятельности — обеспечение безопасности дорожного движения. На сегодняшний день базовым автомобилем является КамАЗ-4310. Данные автомобили в основном используются в сложных дорожных условиях. Существующие тормозные механизмы модельных автомобилей имеют следующие недостатки: Именно поэтому тема данного дипломного проекта особенно актуально и по сей день.?

VK
OK
MR
GP